Caiaimage / Martin Barraud / Getty Images
Import vozidla do Spojených států, když bylo zakoupeno mimo USA, je obtížný. Existují velmi specifická pravidla týkající se emisí, bezpečnosti a konstrukce nárazníku. Prvním krokem je tedy přijetí dovozních zákonů USA a pak soustředění na státní zákony. Dovážíme náš kanadský zakoupený Prius, což je ekologický vůz, ale koupili jsme ho v roce 2000 a nemusí splňovat všechny platné zákony.
Emisní pravidla Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA):
Nejprve se pojďme zabývat pravidly EPA týkajícími se emisí do ovzduší. USA mají některé z nejpřísnějších emisních zákonů na světě, takže v závislosti na tom, kde bylo vozidlo zakoupeno, možná zjistíte, že test nevyhovuje. Hodnocení emisí je založeno na laboratorních výsledcích jízdního testu, kdy je vozidlo podrobeno řadě opatření, která se pokouší replikovat městský scénář skutečného světa. To zahrnuje brzdění, volnoběh, startování atd., A dokonce i doplňování paliva. Nyní, protože jsme koupili naše auto v Kanadě a jeho datum výroby je rok 2000, může naše auto splňovat americké specifikace. Pokud vaše auto nebylo vyrobeno v Kanadě, musíte provést následující kroky.
Formulář EPA
Prvním krokem k importu vozidla je stažení a vyplnění formuláře 3520-1. Formulář bude vyžadovat VIN vozidla, datum výrobce a další podrobnosti, které lze snadno najít a vyplnit. EPA na svých webových stránkách nastínila pravidla a předpisy týkající se dovozu vozidel s informacemi o tom, co dělat, která vozidla jsou osvobozena a postupy pro přeshraniční přesun vašeho vozidla.
Národní správa bezpečnosti silničního provozu
Dalším krokem je vyzkoušet si pravidla dovozu stanovená Národní správou bezpečnosti silničního provozu (NHTSA), ministerstvem dopravy (DOT). Od doby, kdy jsme zakoupili naše vozidlo v Kanadě, se řídíme pravidly, která stanovili ohledně kanadských dovozů. Abychom se ujistili, že jej můžeme bez problémů importovat, musíme zajistit, aby auto splňovalo federální bezpečnostní normy pro motorová vozidla, což musí být uvedeno v dopise od výrobce, který také obsahuje VIN vozidla. U vozidel, která nejsou dovážena do USA, musí dovozci vyplnit formulář, který prohlašuje, že vozidlo splňuje federální nárazník a bezpečnostní normy. Formulář obsahuje standardní informace, ale také uvádí, kdo je osvobozen od dodržování těchto pravidel a norem. Je dobré si ji přečíst, abyste zjistili, zda vaše vozidlo musí splňovat normy nebo ne. V případě automobilů, které nejsou v Kanadě, je dobré si přečíst sekci FAQ na NHTSA, která zodpoví většinu otázek o importu. Než se pustíte do potencionálních otázek, doporučujeme vám si přečíst jejich přehledovou sekci, která poskytne základní informace, které potřebujete k importu vašich motorových vozidel.
Celní
Dalším krokem je projít vaše vozidlo celními předpisy USA. Opět, protože naše auto bylo vyrobeno v Kanadě, můžeme importovat naše auto bez cla. Pokud se však snažíte ojeté auto přes hranice, měli byste si přečíst tento skvělý článek o tom, jak to udělat. Pokud přivezete vozidlo z jiné země, možná budete muset zaplatit celní poplatky, které se mohou pohybovat od 2, 5% u osobních automobilů až po 25% u nákladních vozidel. Budete muset předložit prodejní doklad a zahraniční registraci. Pokud přepravujete auto, budete potřebovat originální nákladní list. Pokud však importujete své auto spolu se sebou, tj. Máte zákonné právo žít v USA, nemusíte být zodpovědní za žádné poplatky. Další informace naleznete na webu Celní hraniční kontrola, Ministerstvo vnitřní bezpečnosti a podívejte se na pokyny k importu vozidla.
Kontrola smogu
Takže, protože jedeme zpět do Kalifornie, naše auto bude muset projít smogovou kontrolou. Z toho, co můžeme říct, protože vlastníme hybrid, nemusíme procházet kontrolou smogu. Je to dobrý nápad, pokud dovážíte vozidlo do Kalifornie, abyste si prohlédli informační leták Ministerstva pro záležitosti spotřebitele ohledně pravidel a předpisů pro kontrolu smogu.