Beton je oblíbeným materiálem pro příjezdové cesty a z dobrého důvodu. Betonové desky jsou velmi pevné a trvanlivé a vyžadují jen velmi malou údržbu. Kombinovaná pevnost a dlouhá životnost dělají z betonu relativně dobrou hodnotu pro velké plochy dlažby. Jako povrch příjezdové cesty je beton dražší než štěrk a asfalt, ale je výrazně levnější než příjezdová cesta vyrobená z cihel, dlažebních kostek nebo betonových dlaždic - a obvykle všechny tyto vlastnosti vydrží.
Ačkoli obyčejný beton může mít spíše matný vzhled, beton může být také zbarven a vyražen, aby vytvořil jedinečný a atraktivní povrch.
Beton jako stavební materiál
Beton je někdy mylně známý jako cement, ale ve skutečnosti se termín cement týká pouze jedné složky, která tvoří beton. Beton je složený materiál složený z různých druhů kameniva, které jsou drženy společně se směsí vody a pojiva na bázi vápna - obvykle portlandského cementu. Samotný cement je práškový prášek vyrobený z vápence a jílu. Velikost kameniva v betonové směsi se může lišit v závislosti na zamýšleném použití betonu. Pro typickou konstrukční konstrukci je beton tvořen kamenivem o velikosti štěrku, ale pro jemnější práci a hladší povrchovou úpravu lze jako kamenivo použít jemnější písky. Typická směs použitá v příjezdových deskách, chodnících a dalších dlažebních povrchech obvykle používá směs kameniva od štěrku po částice o velikosti písku.
Při prvním smíchání je beton tekutou kaší, kterou lze tvarovat do libovolné formy. Poté, co beton vytvrzuje, postupně tuhne. Proces kalení trvá mnoho měsíců - i let - i když několik dní vytvrzování je pro většinu použití dostatečně tvrdé.
V mnoha aplikacích je beton vyztužen umístěním ocelového kovového výztužného drátu nebo výztuže uvnitř desky. Během míchání mohou být také přidávány další složky, jako jsou činidla, která zlepšují pevnost nebo zpomalují dobu sušení.
Instalace
Ačkoli je možné, aby si majitel domu nalil betonovou cestu sám, je to docela těžká práce. Čas je kritickým prvkem, protože jakmile je beton nalit, začíná rychle tuhnout. Z tohoto důvodu je obvykle ponecháno na profesionálech, kteří mohou vykopávat, připravovat formy, lití betonu a rychle dokončovat povrch. Profesionální posádka může celý projekt udělat za pár dní, zatímco majitel domu trvá obvykle jeden nebo více týdnů na výkop a přípravu sám a další velmi dlouhý den na lití a dokončení. Pro majitele domu neohroženého natolik, aby nalil svůj vlastní beton, je nezbytné mít po ruce skupinu ochotných a schopných pomocníků.
Instalace betonové příjezdové cesty začíná odstraněním trávy a jiné vegetace a zajištěním stabilního základu půdy. Dřevěné tvary se pak instalují po obvodu zamýšlené příjezdové cesty. Přidá se báze štěrku třídy 5 o tloušťce nejméně 4 palce, odstupňuje se a zhutňuje. Výztužný materiál se přidává těsně nad zabalenou štěrkovou základnu, skládající se z ocelové drátěné mřížky nebo kovového výztuže položeného v křížovém vzoru napříč touto oblastí.
Příjezdová cesta je nyní připravena na konkrétní nalití. To obvykle zahrnuje posádku několika lidí, kteří rychle pracují na vyplnění formulářů mokrým betonem, protože je dodáván od dodavatele hotových směsí a poté rychle dokončuje povrch. Dokončovací posádka by měla také zajistit dostatečný počet dilatačních spár - drážek vytvořených přes mokrý povrch v předepsaných intervalech, aby se deska mohla posouvat a praskat na kontrolovaných místech. Bez expanzních drážek se může deska náhodně fragmentovat pod vlivem přirozeného usazování a posunu.
Klíčovou součástí dokončovacího procesu je plovoucí beton. Poté, co je beton nalit a vyhlazen, finální posádka používá řadu nástrojů k opracování povrchu betonu, tažení cementu a jemnějších částic na povrch kapilárním působením k vytvoření atraktivního, hladšího povrchu. Množství plovoucí určilo jak hladký povrch bude, a tam je značné řemeslo zapojené do dělání tak, protože nadměrné plovení oslabí povrch a způsobí to vloupání, zatímco příliš málo opustí desku s drsným průmyslovým vzhledem. To je také doba, kdy zkušená posádka může udělit dekorativní povrchy a barvy povrchu desky.
Jedna z nejdůležitějších částí instalace konkrétní příjezdové cesty začíná po dokončení všech výše uvedených prací - vytvrzení. Beton nevysychá; poněkud, to podstoupí pomalý chemický proces, který ztvrdne a posiluje materiál. Je velmi důležité, aby tento proces vytvrzování probíhal za nejlepších okolností. To začíná na počasí. Ideální vytvrzovací počasí je asi 70 stupňů s povrchem, který je udržován vlhký, ale ne mokrý. Za chladného počasí bude léčení trvat déle. V horkém počasí by měl být povrch pravidelně navlhčen vodou, aby se zpomalila doba vytvrzování.
Před jízdou na nové příjezdové cestě počkejte alespoň týden a nejméně měsíc před zaparkováním těžkých vozidel na příjezdové cestě. Před zapečetěním betonu počkejte měsíc nebo dva.
Údržba
Mnoho lidí se dívá na konkrétní příjezdové cesty jako prakticky bezúdržbové, ale za nejlepší zajištění dlouhé životnosti se vyplatí udržovat příjezdovou cestu čistou a uzavřenou. Čištění obvykle zajistí dobré čištění hadicí a tuhým kartáčem, zatímco betonový tmel přidá vrstvu ochrany. Těsnění by se mělo nanášet nejméně jednou ročně. Pokud žijete ve sněhové zemi, nejlepší čas na utěsnění příjezdové cesty je na podzim, aby se zajistilo, že se deska postaví silnicím a drsnému zimnímu počasí.
Dlouhověkost a náklady
Konkrétní příjezdové cesty zpravidla zůstávají funkční po dobu 25 až 50 let v závislosti na tom, jak dobře byly postaveny a jak dobře byly udržovány. Základní betonová příjezdová cesta instalovaná nad štěrkovou základnou profesionální posádkou bude stát 4 až 10 dolarů za čtvereční stopu. Národní průměr je asi 6 $ na čtvereční stopu, takže náklady na příjezdovou cestu 16 x 38 asi 3900 $. Tyto náklady se však mohou téměř zdvojnásobit, pokud se rozhodnete jít s barevným nebo vyraženým povrchem. Očekávejte, že budete platit o něco více, pokud dojde k demolici předchozí desky.
Klady
Beton je relativně cenově dostupnou variantou, pokud uvažujete o dlouhověkosti. Možná budete muset mít příjezdovou cestu provedenou pouze jednou, když vlastníte svůj domov.
Beton je mimořádně odolný povrch. Je-li betonová deska dobře nainstalována a dobře o ni pečováno, může trvat 50 a více let.
Betonové příjezdové cesty jsou velmi silné. Dobře instalované se správnou základnou a vyztužením se postaví nejtěžším vozidlům, která pravděpodobně řídíte.
Nevýhody
Beton není nejatraktivnějším stavebním materiálem, přestože je možné leptání a ražení barev. Tato dekorativní ošetření však vyžadují více údržby a obvykle netrvají tak dlouho jako obyčejný beton.
Beton vyžaduje roční údržbu, zejména těsnění, aby byla zajištěna dlouhá životnost desky. Oleje a kapaliny vytékající z vozidel mohou způsobit skvrny, které je obtížné odstranit.
Beton není pro velké projekty velmi vhodný pro kutily. Lití betonové příjezdové cesty vyžaduje velmi těžkou práci, takže pro většinu lidí je nejlepší volbou profesionální instalace.